1、能效等级达IE5(国家一级能效标准）；2、调速范围要宽；3、产品成本与同机座号永磁同步电机相比下降25%左右；4、转矩脉动小；5、常规控制器可以使用。电压 380V 功率3KW-110KW 负载转速1000、1500、3000RPM； 服务系数1.2；工作制S1；防护等级IP55； 效率(国1标准）；其他指标按照国家标准。

1、包括目前主要产品在产业化、工艺路线、技术成熟度、生产成本等方面亟待解决的问题或期望达到的目标。量化指标的形式 传统灯杆企业转型为无人机机巢一体化智能设施，不仅要面对技术创新的挑战，还需要考虑如何构建一个可持续发展的生态系统，这涉及到多个层面的合作与协调。通过克服上述挑战，企业将能够更好地服务于智慧城市的建设需求，并为自身创造新的增长点。 产业化方面 1. 标准化与兼容性： o 需要建立一套标准体系来确保智能灯杆一体化无人机机巢（简称机巢灯杆）与无人机以及其他智慧城市基础设施及安防设施的兼容性和互操作性。 o 标准化有助于降低成本、简化安装流程和维护工作。 2. 市场需求调研： o 对目标市场的深入研究，以确定最需要哪些附加功能和服务（如充电站、通信节点、城市安防以及环境监测等）。 o 确定哪些地区或城市最适合部署此类机巢灯杆。 3. 商业模式探索： o 开发可持续的商业模式，例如通过提供增值服务（如数据分析、广告投放等）来增加收入来源。 o 考虑到公共部门可能是主要客户，需了解政府采购政策和流程。 工艺路线方面 1. 模块化设计： o 设计时采用模块化理念，以便于未来添加新功能或升级现有技术。 o 模块化可以简化生产和维护流程，降低长期成本。 2. 材料选择与制造工艺： o 选择耐用、轻便且易于维护的材料。 o 优化生产工艺，提高效率，减少废弃物。 技术成熟度方面 1. 无人机机巢技术： o 需要研发稳定可靠的无人机自动起降、充电和维护技术。 o 保证无人机的安全性和可靠性，防止意外坠落或被盗。 2. 通信技术： o 确保智能灯杆能够支持高速数据传输，比如5G网络。 o 优化信号覆盖范围和质量，减少干扰。 3. 传感与监测技术： o 集成高性能传感器，如空气质量监测、交通流量检测等。 o 保证数据的准确性和实时性。 生产成本方面 1. 规模化生产： o 通过规模化生产来降低单位成本。 o 寻找供应链合作伙伴，降低原材料和部件的成本。 2. 能源利用效率： o 提高太阳能板等可再生能源利用效率，减少能耗。 o 探索使用节能材料和技术。 3. 维护与运营成本： o 设计易于维护的产品结构，减少维护频率和成本。 o 通过远程监控和诊断技术减少现场维修次数。 量化指标的形式： 产业化方面 1. 市场需求调研: o 目标市场增长率：预测目标市场在未来几年的增长率。 o 潜在客户数量：调研并统计潜在客户的数量及分布情况。 2. 标准化与兼容性: o 标准符合度：测量产品与现有行业标准的符合度百分比。 o 互操作性测试通过率：通过互操作性测试的产品比例。 3. 商业模式探索: o 增值服务收入占比：增值服务带来的收入占总收入的比例。 o 客户留存率：衡量客户持续使用产品的比例。 工艺路线方面 1. 模块化设计: o 模块更换时间：更换或升级单个模块所需的时间。 o 模块故障率：各模块的平均故障率。 2. 材料选择与制造工艺: o 材料成本节约率：新材料相对于传统材料的成本节约百分比。 o 生产效率提升率：改进后生产效率提升的百分比。 技术成熟度方面 1. 无人机机巢技术: o 无人机起降成功率：无人机自动起降的成功率。 o 无人机续航能力：无人机的最大续航时间。 2. 通信技术: o 数据传输延迟：数据从采集点到数据中心的平均传输延迟。 o 信号覆盖率：智能灯杆覆盖区域内信号强度达标的比例。 3. 传感与监测技术: o 数据准确性：传感器采集数据的准确性。 o 数据更新频率：数据更新的时间间隔。 生产成本方面 1. 规模化生产: o 单位成本下降率：随着生产规模扩大，单位成本下降的百分比。 o 原材料成本占比：原材料成本占总成本的比例。 2. 能源利用效率: o 能源自给率：智能灯杆系统能源自给的程度。 o 能耗降低率：与传统灯杆相比，智能灯杆系统的能耗降低百分比。 3. 维护与运营成本: o 平均故障间隔时间 (MTBF)：产品平均无故障运行的时间。 o 平均修复时间 (MTTR)：从故障发生到完全修复所需的平均时间 2、包含目前主要产品之外，在新产品的研发方向、性能指标等方面的技术需求。量化指标的形式 研发方向量化指标 1. 研发投入比率: o 研发投入占总收入的比例：研发支出占公司总收入的比例。 o 研发投入增长率：年度研发投入的同比增长率。 2. 新产品上市时间: o 从概念到市场的时间：从产品概念形成到产品在市场上推出所需的时间。 o 迭代周期：产品从一个版本升级到下一个版本所需的平均时间。 3. 市场反馈循环: o 用户反馈响应时间：从收到用户反馈到做出相应调整所需的时间。 o 客户满意度提升率：根据客户反馈调整产品后，客户满意度提升的百分比。 性能指标量化指标 1. 无人机机巢技术: o 起降成功率：无人机自动起降成功的次数与尝试次数的比率。 o 充电效率：无人机从空电状态充至满电状态所需的时间。 o 维护间隔：无人机机巢两次维护之间的平均时间。 2. 通信技术: o 数据传输速率：智能灯杆支持的数据传输速率。 o 信号覆盖范围：智能灯杆的有效通信覆盖范围。 o 连接稳定性：智能灯杆连接失败的概率。 3. 传感与监测技术: o 数据准确度：传感器数据与实际值之间的偏差程度。 o 数据更新频率：传感器数据更新的时间间隔。 o 环境适应性：智能灯杆在极端天气条件下的正常运行概率。 4. 能源效率: o 太阳能转化效率：太阳能板将太阳光转化为电能的效率。 o 储能容量：智能灯杆内置电池的存储容量。 o 能源自给率：智能灯杆依靠太阳能供电的比例。 5. 模块化设计: o 模块更换时间：更换单个模块所需的时间。 o 模块故障率：各模块在使用周期内的平均故障率。 o 模块化程度：产品设计中可替换模块的比例。 其他关键指标 1. 成本控制: o 初始投资回收期：从产品销售开始到回收所有初始投资所需的时间。 o 成本节约：通过新技术或新材料实现的成本节约百分比。 2. 用户体验: o 易用性评分：用户对产品易用性的主观评分。 o 用户活跃度：使用智能灯杆提供的服务的用户数量及频率。 3. 安全性与合规性: o 安全事件发生率：产品投入使用后安全事件的发生频率。 o 合规性达标率：产品满足所有适用法规和标准的百分比。 通过这些量化指标，企业可以更加客观地评估新产品的研发进程和技术性能，并据此作出相应的决策调整。这些指标不仅有助于监测产品的开发进度，还能帮助企业确保产品在市场上具备竞争力。

一、随着新能源汽车向“高端化、智能化、绿色化”快速发展，对轮毂的高性能和“碳足迹”的要求越来越高，目前存在“高性能与轻量化，低碳制造协调兼顾’’的难点急需解决。 再生铝的保级利用是实现铝合金轮毂的低碳制造重要途径，现存在的突出问题是再生铝合金中杂质Fe含量和固体夹杂物含量高，现有工艺处理难度大，需要研发新型高性能多元纳米颗粒复合强化铝合金材料，突破再生铝利用的关键制备技术，实现高强韧、抗疲劳铝合金轮毂的低碳机造。 研发的目标产品期望达到： 1.低碳和再生铝循环利用指标：再生铝的使用率提升到50％，综合能耗降低8%，轮毂单位产品综合能耗≤375kgce／t， 2．材料力学性能指标：室温拉伸强度≥345mpa，屈服强度≥260Mpa，延伸率≥8.5，产品弯曲疲劳6x105、径向疲劳6x106试验情况下不出现裂纹。Fe含量不高于0.11wt.%，轮毂致密性≥2.65g/cm3，产品综合成品合格率达到97％。 1. 新能源汽车绿色发展观念的持续深化，为智能网联新能源汽车的蓬勃发展提供机遇，汽车结构轻量化是推动新能源汽车产业发展的意义重大，智能网联汽车轮毂不仅要求轻量化，而且要求更高承载能力和抗冲击耐疲劳性能。现有的A356.2铝合金存在“强度和韧性倒置关系、高强度与抗冲击、耐疲劳难以兼顾”的问题，如何开发力学性能更高和成型性良好的新材料，进一步优化轻量化结构设计、改进低压铸造工艺，是急需要解决的技术难题. 2.预期达到的技术指标为： 材料力学性能：室温拉伸强度≥350mpa,屈服强度≥260mpa，延伸率≥9（GB／T16865-2013); 产品性能：弯曲疲劳6x105、径向疲劳6x106不出现裂纹，冲击能量≥30J（GB／T5334-2005）； 产品轻量化：减重8%。

当前国际上工程机械座椅的知名生产企业有德国的格朗默公司、英国的希尔思公司和美国的KAB公司，他们的产品为标杆产品，由于他们的产品性能优良，智能化程度高，尽管价格不菲，但是仍然具有很强的市场竞争力，一直占据着国内的高端座椅的市场。 目前，国内工程机械座椅生产厂家生产的座椅产品，普遍还存在着减振功能、安全性能、智能化水平一般，舒适度不高，功能单一等问题，市场需要我们创新研发智能化、多功能、舒适度高和安全性能优的工程机械座椅产品。 技术需求：1．如何通过结构（减振模式）创新、材料创新、技术创新，以进一步提高工程机械座椅的舒适度和安全性（降低座椅工作过程中的振动及传递性）；2.工程机械座椅全方面智能化、多功能技术提升。 性能指标要求：1.依据GB/T8419标准要求，⑴进行EM4类输入振动试验，SEAT（座椅有效振幅传递率）因子（数值）更优化；⑵进行阻尼性能试验，共振传递率指标（数值）更优化；2.多功能、智能化水平较现有水平再提高。

壳聚糖是一种天然多糖，具有良好的生物相容性、生物可降解性和多种生物活性。羧甲基壳聚糖是壳聚糖的一种重要衍生物，通过对壳聚糖进行羧甲基化改性而得到。它在生物医药、化妆品、食品工业等领域有着广泛的应用前景。然而，目前羧甲基壳聚糖的制备和纯化方法存在诸多问题。在制备过程中，反应条件的控制不够精确，导致产物的取代度和分子量分布不均匀；在纯化环节，传统的方法往往效率低下，难以去除杂质，影响产品的纯度和质量。此外，随着相关领域对羧甲基壳聚糖的性能要求不断提高，特别是在生物医药领域，对其纯度的要求愈发严格。低纯度的羧甲基壳聚糖可能会引发免疫反应、降低药效等问题，限制了其在高端应用领域的进一步发展。拟突破关键技术：制得的羧甲基壳聚糖的杂蛋白≤0.2%、脱乙酰度≥92%、内毒素≤50EU/g。

需求点：太阳能电池行业竞争越来越激烈，电池片降低成本将势在必行，对于各种电池片来说，银浆成本是仅次于硅片的第二大成本占比。尤其对于TOPCON、HJT技术来说，银浆成本从PERC的10-11%显著提升至16%-24%以上，成为限制产业化推广的重要因素。同时金属化对于电池片效率、性能、外观、可靠性均有着重大影响，在降低银浆单耗的同时不损失电池转化效率，不影响其组件端焊接性能和相关可靠性，是个很大挑战。研发方向：0BB等图形优化技术叠加钢网印刷窄线宽技术叠加电镀铜技术。性能指标目标：降低银浆单耗25%，约下降20mg/片，单片成本下降0.14元/W。

1、高分子材料：承荷探测电缆在深井（井下5-8KM使用环境）测量过程中，在井下高温（150℃和200℃两个等级）高压作用下，防止水从绞合铜导体缝隙渗透到线芯内部，影响测试数据的传输。2、传感光纤：超长（≧12000m）传感光纤研发与产业化。3、金属材料钢丝：电缆铠装钢丝（Φ1.26㎜），抗拉强度≥2460Mpa。4、涂碳或涂钛层光纤：包层表面涂碳或涂钛层，阻止氢的渗透和防止化学腐蚀。5、超细钢管焊接：超高强万米超细（Ø1.5mm）制管-光纤同步包覆工艺、超高强超细制管自适应跟踪激光焊接。

目前量产及实验室TBC电池的poly si均为LPCVD法制备，厚度均在230nm以上。过厚的poly厚度会导致LPCVD的石英工装及炉管寿命缩减，增加成本。同时，过厚的poly厚度无法实现PECVD法较好的生长poly si（目前了解主要问题为爆膜、膜层均匀性差、钝化效果差问题）。通过降低poly si厚度至150nm以内，解决以上两个问题。

1、电机绕组与轴承温升问题；2、负载区电流稳定；3、控制器与电机匹配；电压 380V 功率55KW 负载转速12000--1800RPM；负载电流≤92A； 服务系数1.4；工作制S1；防护等级IP65； 效率≥95%；功率因数0.95；防腐等级C4；绝缘等级H；绕组温度＜100℃；轴承温度＜80℃。

针对饱和活性炭再生、废弃催化剂清洁提取和资源化利用存在的市场需求，解决环保行业急需的固体废弃物回收处置问题，为工业化生产提供装备支撑和工艺保障，弥补行业现有短板，填补国内空白。同时开发安全高效的碳基吸附剂再生和催化剂的高值化清洁回收资源的技术和设备，在污染物达标排放同时实现碳中和及其资源回收，是当前环保技术发展的方向，对提高资源利用率，碳污协同减排具有重要的现实意义。 技术难点主要有两点，一是活性炭再生及废弃催化剂高值化回收机理分析研究；二是真空控温热再生及真空蒸馏工艺的研究。 本项目理论上可使活性炭吸附容量恢复至新活性炭的90%以上，使用寿命延长10倍以上；SCR催化剂V2O5提纯率85%以上；活性炭再生能耗理论上小于1(kW·h)/kg。